Strategiatyöstä ja auton ostosta

Curated by
Teija Himberg
30.3.2021
Jaa tämä artikkeli

Käytännöllisenä ihmisenä turhaudun, jos tekeminen muuttuu termimiekkailuksi. Brändihommilla – strategiat, kirkastukset, ytimet, purposet ja jalkautukset – on monia nimiä, kuten rakkailla lapsilla. Olennaista on, että brändin voimaa käytetään toiminnalle asetettujen tavoitteiden saavuttamiseen ja valintoja tehdään brändin arvomaailman mukaisesti.

Otetaan arkinen esimerkki. Meidän automme on Renault Clio vuosimallia 1999. Minä voisin sillä kyllä huristella, mutta tulevaisuuskuvassamme autoa ajaa myös tuore kuljettaja eli poikani. Siksi autolta odotetaan jatkossa toisenlaisia ominaisuuksia: turvallisuutta ja toimintavarmuutta.

Mihin uskotaan ja minne ollaan matkalla?

Kuten yrityksissä ja organisaatioissa, myös perheyksikössämme toimintakentän muutos sysäsi käyntiin tarpeen päivittää toimintastrategiaa (=suunnitelmaa kohti tavoitetta).

Yritysmaailmassa brändistrategiaa ohjaavat arvot, visio ja liiketoimintastrategia, brändin ydin määrittää valintojen suunnan ja brändi antaa toiminnalle luonteen. Samma här. 

Perheemme valintoja ohjaa suht-koht-ekologinen ajattelu ja liikumme pääsääntöisesti jalan tai fillarilla. Autoa tarvitsemme erilaisiin pitkiin kuljetuksiin, koska marjat kasvavat maalla, eivät kaupungissa, koska meri on mökillä, ei takapihallamme. 

(Liike)toimintaamme ohjaa ajatus kestävästä kuluttamisesta ja olemme päättäneet ohjata varantojamme laadukkaamman ruuan, juoman, kalusteiden sekä elämysten suuntaan. Autoiluun emme ole valmiita budjetoimaan juuri lainkaan. Aikuistuva lapsi on tuonut uusia teemoja tavoitekartalle.

Mitäs nyt tehdään?

Kuten eivät yritykset ja brändit, emme mekään elä irrallaan ympäröivästä maailmasta ja siksi tutkimme sekä toimialan trendejä että globaaleja megatrendejä (laajaa tulevaisuuskuvaa). Teimme desktop-tutkimuksen (tutustuimme aiheeseen verkosta löytyvän tiedon pohjalta) ja insightia (näkemystä) keräsimme jalkautumalla autokauppaketjun paikalliseen myymälään. 

Kuten strategia- ja brändiprosessissa on tapana, osallistimme koko organisaation ja kartoitimme sekä nykytilan että tulevaisuuden toivetilan. Työpajassa tarkastelimme hybridi- ja sähköautovaihtoehtoja, vertailimme uuden ja käytetyn auton vaikutuksia ympäristöön sekä mietimme toimisiko kahden auton malli.

Poikani toi esiin kaasuautot sekä muistutti pyöräilystä. Ajokortiton mieheni maalaili matkaa Punkaharjulle ilmastoidussa hybridi-city-maasturissa. Minä toin esiin avo-MG-vaihtoehdon ja toiveeni penkinlämmittimestä kuljettajalle (nykyisessä autossamme vain matkustajan puoleinen toimii). Esiin nousi myös vallitsevan koronatilanteen vuoksi kasvanut tarve kotimaanmatkailuun.

Avidly_16_9_blog_VOLVOKuvassa unelmiemme Volvo – bensasyöppö, jota meillä ei olisi varaa tankata.

Vamos – eli hommiin.

Kuten brändityössä, myös perheen auton hankinnassa on kyse nimenomaan valintojen ja päätösten teosta – ja johdonmukaisuudesta. Osallistimme koko organisaatiomme sekä sidosryhmien mielipidevaikuttajia (serkkuni on autoihminen ja hänellä oli vahva näkemys autoiluprofiilistamme) ja lopputuloksena syntyi selkeä käsitys miksi perheyrityksemme on olemassa, mikä yhteisömme purpose (merkitys) on: Mutkatonta ja iloista yhdessäoloa kaikille. Kristallisoimme myös mitä teemme, kenen kanssa ja miten toimimme suhteessa toinen toisiimme ja sidosryhmiimme (ystävät, tutut, sukulaiset jne.). 

Tämän pohjalta päivitimme visiomme (tavoite): siekailematta, mutta ympäristöystävällisesti seikkailuihin. Tavoitteemme on edelleen liikkua enimmäkseen jalan tai polkupyörällä, mutta tarvittaessa käytössämme on turvallinen, kukkarolle ja ympäristölle minimihaitallinen auto, jota emme inhoa ja jonka pesetämme ainakin kerran vuodessa. 

Laadimme road mapin (suunnitelman) tavoitteen saavuttamiseksi.

  1. Johto (minä ja mies) määrittelee budjetin ja aikataulun hankinnalle.
  2. Minä kartoitan vaihtoehdot peilaten vaihtoehtoja arvoihimme ja toimintamme ytimeen sekä esittelen ryhmälle jatkotarkasteluun 3 vaihtoehtoa.
  3. Hankintaosasto (minä ja mies) suorittaa auton hankinnan.
  4. Seuranta, mittarointi ja tarvittavat päivitykset vastuutetaan (mies ja poika).


Valintoja järjellä – ja tunteella!

Strategioita tekevät ja toteuttavat aina ihmiset, on kyseessä sitten brändityö tai auton hankinta. Siksi mukana ovatkin aina sekä järki ja tunteet.

  1. Purposemme ohjasi budjetointia ja se pidettiinkin järkevästi hyvin maltillisena. Johto ei katsonut tarpeelliseksi leikata esimerkiksi herkuttelu- tai elämyssektorille korvamerkityistä varoista. Tässä tunteet ja arvot voimakkaasti pelissä!

  2. Vaihtoehtoja rajattiin hankintatavan mukaan: uusi, käytetty tai leasing-auto vai kaksi autoa. Tavoitteeksi määriteltiin vaihtoauto aikaväliltä 2010–2015. Tämä rajaus tehtiin puhtaasti järjellä, merkkivalinnoissa mentiinkin sitten tunteella. BMW nousi taustatutkimuksen ja suosittelujen perusteella vahvaksi vaihtoehdoksi. VW-Golf pääsi kärkikahinoihin pitkän käyttökokemuksen ja tunnettuuden pohjalta. Länsinaapurin työjuhta, farmari Volvo nousi myös listalle.
    Ryhmämme päätyi Volvoon, koska se on laadukkaissa skandi- ja brittidekkareissa fiksujen toimittajien ja etsivien kulkupeli ja sen takahudlarissa on aina jotain jännää. Toisena valttina Volvolla oli brändin vankka turvallisuusmielikuva. Eli lopullinen valinta tehtiin ihan tunteella! 

  3. Hankinta on suoritettu: meille on Volvo V50 vuosimallia 2011. Me olemme Volvo-perhe. Volvossa me näytämme omalta itseltämme; minä rutistan rattia kumisaappaissa, mies katselee maisemia Patagonian lippis päässään ja meidän ei tarvitse pelätä yhtä paljon kuin Cliossa, kun poikani parin kuukauden kuluttua painaa kaasua vakosamettitakissaan. Arvostamme suurta takatilaa, penkeissä on lämmittimet, perässä koukku, väri on ruma, mutta ei lika-arka ja kesällä nautimme ilmastoinnista mökkireissuilla.

  4. Seuraamme tietysti polttoaineen kulutusta ja pyrimme ajamaan ekotehokkaasti. Työryhmä otti mittarointiin myös takakontissa säilytettävän muovijätteen määrän optimoinnin suhteessa mahdolliseen hajuhaittaan. Sidosryhmiämme osallistamme keräämällä palautetta mm. ikääntyviltä sukulaisiltamme, jotka käyttävät kuljetuspalveluamme. Mielikuvapuolella seuraamme mm. sosiaalisen median kanavissa Volvon vaikutusta perheemme imagoon.

Business as usual – vai kehitystarvetta?

Näin se homma meillä meni: taustatyötä katse tulevassa, arvojen mukaisia valintoja ja selkeä toimintasuunnitelma – porukalla tehden ja kohti yhteistä tavoitetta. Mites teillä?

Teija Himberg
Creative Strategist
(luovasti ja tavoitteellisesti ajatteleva ihminen)

Your current browser is not supported

To continue using our site please upgrade to the latest version of Chrome, Firefox or Microsoft Edge.